Đang truy cập : 365
Hôm nay : 69406
Tháng hiện tại : 1811380
Tổng lượt truy cập : 33764148
Triển khai nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 của Chính Phủ, thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT ngày 29/11/2011 của Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải trong lĩnh vực liên quan đến việc triển khai các giải pháp trọng tâm và phối hợp thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông......
Vào hồi 5h35' cùng ngày, đã xảy ra vụ TNCT giữa tàu hàng 420T1 và tàu hàng 323T tại nam ga Hướng Lại...
Quý I năm 2011 tình hình tại nạn giao thông đường sắt (TNGTĐS) xảy ra trên các đường ngang cảnh báo tự động thuộc địa bàn thành phố Hà Nội, gia tăng đột ngột...
Suy ngẫm và ý kiến về vụ tai nạn giao thông đường sắt vào hồi 19h34 ngày 06/02/2011 tại cầu Ghềnh (Đồng Nai 1)...
Tai nạn giao thông ĐS (TNGT) năm 2010 không có tiến triển khả quan theo hướng giảm về số vụ, về số người chết và bị thương hoặc có giảm nhưng chưa có cơ sở vững chắc để khẳng định TNGT được kiềm chế vì nguyên nhân căn bản dẫn đến TNGT chưa được loại trừ...
Để kịp thời ngăn chặn và đẩy lùi TNGT ĐS, giữ vững an toàn chạy tàu, ngày 27-7-2010, Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN có Công điện số 462/CĐ-ĐS yêu cầu:...
Tai nạn giao thông đường sắt có nhiều nguyên nhân khác nhau có những nhóm nguyên nhân thuộc về thể chế, có những nhóm nguyên nhân thuộc về cộng đồng và những nguyên nhân khác nhau....
Tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt năm 2009, những con số đáng quan tâm, trên 30 người chết 1 ngày...