Đang truy cập : 179
Hôm nay : 57884
Tháng hiện tại : 851770
Tổng lượt truy cập : 61282732
Căn cứ vào quyết định số 277/2013/QĐ-TTHN của TGĐ công ty về phân bổ định biên năm 2013-2014 cho các các đơn vị trực thuộc,...
...
Ngày 04 tháng 11 năm 2015 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ban hành thông tư số 62/2015/TT-BGTVT thay thế thông tư 33/2013/TT-BGTVT quy định về đường ngang...
...
...
Ngày 13 tháng 02 năm 2015 Chính phủ đã ban hành nghị định số 14/2015/NĐ-CP thay thế nghị định số 109/2006/NĐ-CP ngay 22/9/2015, quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường sắt, Hasitec xin đăng tải toàn văn nghị định mới này...
LUẬT ĐƯỜNG SẮT Căn cứ vào Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 đã được sửa đổi, bổ sung theo Nghị quyết số 51/2001/QH10 ngày 25 tháng 12 năm 2001 của Quốc hội khóa X, kỳ họp thứ 10; Luật này quy định về hoạt động đường sắt....
Tàu SE 20 Hành trình Tp Hồ Chí Minh - Hà Nội...
Thực hiện nghị quyết 88/NQ-CP, thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVA và kế hoạch triển khai thực hiện số 12/2012/KH-TTHN của TGĐ công ty...
Giới thiệu tổng quan về cấu trúc và vận hành một hệ thống đường sắt đô thị...
Căn cứ vào nhu cầu phát triển, mở rộng một số ngành nghề mới cũng như việc cơ cấu lại độ tuổi, lao động thuộc các ngành nghề sản xuất chính phục vụ các mục tiêu chiến lược phát triển công ty giai đoạn 2012-2015...
Để thiết thực chào mừng Đại hội Đại biểu Đoàn TNCS Hồ Chí Minh Đường sắt Việt Nam lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2012 - 2017 và hưởng ứng Tháng Công nhân tháng 5/2012. Ngày 11/6/2012 Đoàn thanh niên công ty đã khởi công thực hiện công trình thanh niên: "Thi công tín hiệu, tiếp đất chống sét ga Đồng Giao"...
Từ ngày 1/5/2012 đến ngày 20/6/2012 công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu ĐS Hà Nội đã triển khai đợt 3 kế hoạch triển khai thực hiện nghị quyết 88/NQ-CP và thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT về đảm bảo trât tự an toàn giao thông đường sắt...
Phần 2: Nâng tốc độ tuyến ĐS thường và shinkansen Tốc độ tối đa của mọi tuyến ĐS được xác định bởi cự ly hãm khẩn. Tuy nhiên tốc độ đoàn tàu còn bị hạn chế bởi nhiều yếu tố khác như đường cong, độ dốc và ghi....
Bài viết này giới thiệu một số bước phát triển kỹ thuật trong việc nâng tốc độ chạy tàu cho tới khi khai trương đường sắt cao tốc Shinkansen vào năm 1964, tập trung vào các tuyến đường sắt thuộc nhóm các công ty đường sắt Nhật - JR (trước đây là đường sắt quốc gia Nhật - JNR)....
Ngày 20/12/2011 sau hơn 1 năm đầy khó khăn, gian khổ liên danh nhà thầu Alstom Transport .SA - Hasitec đã được Đường sắt Việt Nam phát lệnh chuyển đổi - Đưa hệ thống thiết bị liên khóa điện tử máy tính SSI vào hoạt động...
Triển khai ứng dụng CNTTTT vào công tác thi, kiểm tra QTQP, nâng giữ bậc định kỳ ở công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội...
Ngày 04/12/2011 Hasitec đã tiến hành phỏng vấn lần I, trên 70 ứng viên trong số trên 100 ứng viên đăng ký dự tuyển lao động năm 2011...
Nút giao cắt Lê Trọng Tấn với tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển tại Km 22 là một nút giao quan trọng giữa đường sắt và tuyến đường đô thị trọng yếu cửa ngõ phía tây thành phố....
Triển khai chủ trương của ban lãnh đạo công ty về tháng an toàn giao thông bằng những chương trình công tác cụ thể chi bộ, giám đốc và công đoàn các xí nghiệp thông tín tín hiệu điện các địa phương đã vào cuộc tích cực trong tháng ATGTQG...