Ngày 15/4/2014 Bộ trưởng Bộ GTVT đã ký thông tư số 08/2014/TT-BGTVT, quy định về kết nối tín hiệu đèn giao thông đường bộ với tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang; cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, xin giới thiệu toàn văn thông tư...

Hồi 18h43' ngày 12/11/2013 tại lý trình km6+625 tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (phường Thượng Thanh, quận Long Biên, Tp Hà Nội)...

Căn cứ vào quyết định số 277/2013/QĐ-TTHN của TGĐ công ty về phân bổ định biên năm 2013-2014 cho các các đơn vị trực thuộc,...

Ngày 04 tháng 11 năm 2015 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ban hành thông tư số 62/2015/TT-BGTVT thay thế thông tư 33/2013/TT-BGTVT quy định về đường ngang...

...

...

Căn cứ vào nhu cầu phát triển, mở rộng một số ngành nghề mới cũng như việc cơ cấu lại độ tuổi, lao động thuộc các ngành nghề sản xuất chính phục vụ các mục tiêu chiến lược phát triển công ty giai đoạn 2012-2015...

Ngày 10/7/2011 ĐSVN đã tổ chức Hội nghị truyền hình với 5 điểm cầu tham gia giao ban sơ kết 6 tháng đầu năm 2011, khối quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt...

Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội có nhu cầu tuyển dụng công nhân kỹ thuật thuộc các nghề quản lý, bảo trì và xây lắp thông tin tín hiệu và điện...

Hà Nội với 5 tuyến đường sắt nội đô, vấn đề trăn trở và còn nhiều băn khoăn là lựa chọn công nghệ điều khiển mà lần đâu tiên được triển khai trên thực tế tại Việt Nam...

Tốc độ tàu hỏa trên ĐSVN phụ thuộc hoàn toàn vào việc vận hành, điều khiển của lái tàu. Việc tăng, giảm tốc độ của đầu máy (ĐM) cũng đồng nghĩa với việc tăng, giảm tốc độ của đoàn tàu...

Hội đồng kiểm tra tuyển dụng và hội đồng tuyển dụng công ty thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội, thông báo kết quả tuyển dụng và danh sách lao động được tuyển dụng vào làm việc theo địa chỉ năm 2010, tại các đơn vị trong công ty...

Lễ động thổ ngày 27/7/2010, đại diện chủ đầu tư RPMU sẽ tiến hành bàn giao mặt bằng thi công dự án hiện đại hoá TTTH khu đoạn Hà Nội - Vinh/Giai đoạn 2 vào ngày 14/10/2010...

Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt về tín hiệu, điều khiển giao thông bao gồm: ga tín hiệu đèn mầu liên khóa rơle, tay bẻ ghi hộp khóa điện; Ga tín hiệu đèn mầu liên khóa điện tử máy tính SSI, ghi động cơ thủy lực; Ga tín hiệu cánh tay bẻ ghi cơ khí; các hệ thống tín hiệu đường ngang có gác,......

Bản chất của đóng đường liên tục trong việc công nghệ tự động bảo vệ đoàn tàu (ATP) chính là việc dịch chuyển liên tục điểm chia phân khu đóng đường (trong công nghệ đóng đường tự động truyền thống với điểm chia phân khu là cố định), trong công nghệ ATP, phương thức đóng đường mềm được áp dụng...

Triển khai thi công lắp đặt hai hệ thống thông tin và tín hiệu điều khiển giao thông tuyến ĐS Gia Lâm - Hải Phòng và tuyến ĐS Vành đai Hà Nội. Hai hệ thống này sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng đúng vào dịp đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội...

Xí nghiệp xây lắp và dịch vụ TTTHĐ đã triển khai xây dựng mới 2 hệ thống tín hiệu điều khiển giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ trên tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai: Km 33, Km 98, đã được Tổng công ty cho phép đưa vào sử dụng tháng 7/2010...

Công ty TTTH ĐS Hà Nội cần tuyển chọn 6 vị trí công việc thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo trì xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt thuộc các chuyên ngành: tín hiệu và điều khiển giao thông, Địa điểm làm việc chính tại trụ sở công ty Hà Nội và công tác lưu động tới các chi nhánh tại các địa phương: Hải......

Bản mô tả công việc và tiêu chuẩn lựa chọn cho vị trí kỹ sư giám sát, kỹ thuật tín hiệu, điều khiển giao thông...