Đang truy cập : 139
Hôm nay : 52890
Tháng hiện tại : 2541537
Tổng lượt truy cập : 34494305
Căn cứ quyết định số 1893/QĐ-BGTVT, về việc điều chỉnh kế hoạch bảo trì KCHT ĐSQG năm 2016, đặc biệt là khối lượng cải tạo, nâng cấp lắp đặt hệ thống THĐN cần chắn tự động trên các đường ngang biển báo...
Vào khoảng 5h25 phút sáng 24/10/2016 tại đường ngang cảnh báo tự động, lý trình Km15+380, tuyến đường sắt Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh đã xảy ra vụ TNGTĐS đặc biệt nghiêm trọng, giữa tàu khách SE2 đang chạy hướng Thường Tín – Văn Điển và xe ô tô 5 chỗ nhà hiệu Honda CRV BKS: 30A 602.25...
Hai hệ thống tín hiệu đường ngang cảnh báo tự động (THĐN CBTĐ) tại các đường ngang lý trình Km14+700 và Km15+385 đã khôi phục hoạt động từ 10h00 phút đêm ngày 06/9/2010...
Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt về tín hiệu, điều khiển giao thông bao gồm: ga tín hiệu đèn mầu liên khóa rơle, tay bẻ ghi hộp khóa điện; Ga tín hiệu đèn mầu liên khóa điện tử máy tính SSI, ghi động cơ thủy lực; Ga tín hiệu cánh tay bẻ ghi cơ khí; các hệ thống tín hiệu đường ngang có gác,......
Triển khai thi công lắp đặt hai hệ thống thông tin và tín hiệu điều khiển giao thông tuyến ĐS Gia Lâm - Hải Phòng và tuyến ĐS Vành đai Hà Nội. Hai hệ thống này sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng đúng vào dịp đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội...
Hệ thống thiết bị tín hiệu đường ngang có 2 loại: loại thiết bị đường ngang cảnh báo tự động và loại thiết bị tín hiệu đường ngang có người gác. Bộ thiết bị bao gồm các bộ phận chính: tủ điều khiển, hệ thống cột tín hiệu cảnh báo tầu tới gần (lắp đặt theo chiều phương tiện đường bộ vận hành) và hệ......