Sáng ngày 30/8/2010 tại Trung tâm Hội nghị quốc tế đã khai mạc trong thể Đại hội thi đua yên nước Đường sắt Việt Nam lần thứ III, và đón nhận huân chương Sao vãng của Đảng và nhà nước trao tặng...

Truyền thống, nhiều doanh nghiệp sử dụng mô hình quản lý theo kiểu đầu tàu, tuy nhiên khi đầu tàu bị hỏng hoặc hoạt động kém hiệu quả thì tòan bộ đuôi tàu sẽ bị trì trệ theo. Từ đó, lợi thế so sánh của mô hình kiểu mới "con cua" được đánh giá cao, đặc biệt trong thời điểm hiện nay khi nền kinh tế......

"Bệnh" thì nhiều lắm, nhưng xin chỉ liệt kê ra một số "căn bệnh" phổ biến nhất, gây ảnh hưởng đến "sức khoẻ” của doanh nghiệp nhiều nhất mà các doanh nghiệp cần phải chữa trị kịp thời, nếu không bện sẽ biến chứng ...tác hại khôn lường...

Để xây dựng được bầu không khí đậm đà tình đồng chí, cần thường xuyên thực hiện tốt các nội dung của Cuộc vận động “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh”, nhất là những điểm của chủ đề xây dựng Đảng ta thật sự trong sạch, vững mạnh, là đạo đức, là văn minh. Những nội dung của Cuộc vận......

Công ty TTTH ĐS Hà Nội với việc chuyển đổi doanh nghiệp, sang mô hình công ty TNHH MTV hoạt động theo luật công ty...

Chủ tịch nước Cộng Hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, có quyết định số 1249/QĐ-CTN ngày 11 tháng 8 năm 2010, về việc tặng thưởng "Huân chương Sao Vàng" cho Đường sắt Việt Nam, vì "Đã có công to lớn, đặc biệt xuất sắc, đóng góp vào sự nghiệp cách mạng của Đảng và dân tộc" -...

Cách quản lý thời gian hiệu quả thường được nhìn nhận từ 2 khía cạnh, người quản lý và nhân viên. Nguyên tắc SMART trong nghệ thuật quản lý đề cập tời cả hai khái cạnh này, đối với nhân viên phải xác định được mục tiêu của mình, biết lồng ghép mục tiêu cá nhân với mục tiêu của doanh nghiệp...

GS.Ngô Bảo Châu đến từ Mỹ, mang quốc tịch Việt Nam và Pháp đã được trao Huy chương Fields cùng 3 người khác. Trước tiên, xin gửi anh lời chào trân trọng và chúc mừng anh đã được nhận giải Fields. Đó là niềm tự hào không chỉ cho anh và gia đình - mà đó là niềm tự hào cho cả một dân tộc...

Để việc chuyển đổi doanh nghiệp đạt được các mục đích, yêu cầu của chính phủ là giảm cồng kềnh về tổ chức, xóa các khâu trung gian, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng khả năng cạnh tranh và hội nhập và phát huy được tính chủ đạo, đầu tầu trong nền kinh tế thị trường, định hướng XHCN;...

Thực hiện kế hoạch số 241/UBATGTQG ngày 02/8/2010 của Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia và văn bản số 5493/BGTVT - ATGT ngày 11/8/2010 của Bộ GTVT về việc ban hành kế hoạch hoạt động Tháng an toàn giao thông quốc gia...

Công ty Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội với công tác đảm bảo ATCT năm 2010 trong điều kiện, tình hình xâm phạm hành lang BVAT GTĐS có chiều hướng ngày càng gia tăng và ý thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành các quy định của pháp luật, văn hóa giao thông không được cải thiện...

Để kịp thời ngăn chặn và đẩy lùi TNGT ĐS, giữ vững an toàn chạy tàu, ngày 27-7-2010, Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN có Công điện số 462/CĐ-ĐS yêu cầu:...

Ngày 13/7/2010 công ty TTTH ĐS Hà Nội đã tổ chức hội nghị sơ kết đáng giá kết quả sản xuất kinh doanh, công tác xây dựng đảng 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2010. Hội nghị tập trung vào phân tích, đánh giá kết quả của việc tổ chức thực hiện những nghị quyết của Đại hội CNVC......

Công ty TTTH ĐS Hà Nội tiếp tục thực hiện mục tiêu của ngành Đường sắt là “Đổi mới, an toàn và phát triển bền vững” cũng như bám sát phương hướng phát triển khoa học công nghệ (KHCN) giai đoạn 2006-2010 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN), tình hình phát triển KHCN của Công ty TTTH ĐS Hà Nội......

Từ ngày 06/6/2010 đến ngày 07/6/2010 BCHĐU công ty khóa IX, triệu tập đại hội đại biểu đảng bộ công ty lần thứ X, nhiệm kỳ 2010 - 2015. Đại hội đã xây dựng được những định hướng phát triển quan trọng, những giải pháp tổ chức phù hợp với điều kiện của công ty, Đại hội đã bầu được một ban chấp hành......